SWAP-JETRONIC 

Продвинутый ЭБУ - EC61

1. Современный эбу на мощном 32 битном ARM процессоре
2. Управление атмо и турбомоторами
3. 8 каналов форсунок (универсальных выходов)
4. 5 каналов зажигания
5. Любые реперы и датчики (индуктивный/холл)
6. Дополнительные функции на выходы
7. Управление бензонасосом, стартером, вентилятором, вестгейтом, и т. д.
8. CAN шина - подключи планшет или смартфон и получи борткомпьютер прямо из коробки
9. Online настройка на лету в работающий мотор
10. Интеллектуальная автонастройка топливной карты

Топливная система

1. Алюминиевая топливная рампа
2. Регулятор давления с РДТ
3. Топливная система на быстросьемах
4. Форсунки 190 cc атмо моторы / 241 cc турбо моторы

Качественная проводка

1. Российский автомобильный кабель - качество
2. Каждый провод имеет свой цвет - легко разобраться
3. 2 встроенных реле и предохранители. Отдельно для ЭБУ и отдельно для силовой части - надежно
4. Полностью автономная проводка. Две силовых клеммы на аккумулятор и один провод на замок зажигания - удобно

Программное обеспечение - ECar Manager

1. Абсолютно бесплатно - все ПО в свободном доступе
2. Настрой под себя - таблицы и индикаторы, можно разместить в любой области рабочего стола (таскаются мышкой)
3. Все настройки сохраняются в файле проекта
4. Выбирай удобное представление карт - таблица и/или график
5. Любой параметр в любом виде - стрелочный индикатор / график онлайн / строка
6. Библиотеки калибровок на сервере. Загружай готовые настройки моторов и датчиков в редакторе из облака и тут же применяй в работающий мотор
7. Автоматическое обновление - менеджер сам отслеживает и обновляет новые релизы софта и прошивок
8. Обновление прошивки ЭБУ в пару кликов внутри приложения

КОМУ ЭТО НУЖНО

Двигатель вашего автомобиля оборудован системой механического впрыска K/KE-Jetronic и т.п.. И эта система изношена. В связи с этим вы имеете:

1. Повышенный расход топлива.
2. Плохой запуск "на холодную" или "на горячую".
3. Затраты на частые регулировки и ремонт системы мех впрыска.
4. Отсутствие новых запчастей для мех инжектора, приходится покупать БУ без гарантии работоспособност.

ЧТО ПОЛУЧИТСЯ

После установки системы электронного впрыска ECar Swap-Jetronic вы получаете:

1. Экономичность. Возврат расхода к паспортному или даже меньше. Инструментально измеренный расход - Audi 100 7,7л трасса, MB124 8,2л трасса.
2. Отличный запуск при любой температуре.
3. Не нужно обслуживать. Поставил и забыл.
4. Все запчасти и расходники современные, продаются в любой "автолавке".